Cykel
Kernen i vores mountainbike ligger dens innovative aluminiumslegering indvendige kabelføringsramme.
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. er en cykelproducent og forhandler, der integrerer design, R&D og salg. Vi leverer effektive, professionelle og sikre OEM/ODM-tjenester. Vores produkter omfatter cykler, trehjulede cykler, elektriske scootere, legetøj til børn, børneprodukter, kæledyrsartikler og udendørsprodukter.
Bredt udvalg af applikationer
Produktet er velegnet til forskellige formål såsom bytransport, daglig pendling, sport og fitness, terræncykling, bjergkryds, fritid og underholdning, konkurrencer, turisme og sightseeing.
Bredt marked
Vores forretning dækker i øjeblikket mere end 80 lande i Europa, Amerika, Asien, USA, Canada, Rusland, Indien, Storbritannien, Sydkorea, Japan, Brasilien osv.
Professionelt avanceret udstyr
Vi har de mest avancerede produktionslinjer i landet, præcisionsbearbejdningsværksteder, montageværksteder og komplet testudstyr. Vi har eget svejserammeværksted, vandlinjemalingsværksted, automatisk væveegerværksted og montageværksted.
Rig erfaring
Shanxi Daodebao International Import og Export Trading Co., Ltd. Med 20 års erfaring inden for hjemme- og eksportsalg har vi stor erfaring og forståelse for branchen.
-
Elcykel med bred dæk
bred dæk elcykel, med et 21-hastighedsgearsystem, aluminiumslegeringsramme, 20-tommers dæk, drevet af et 48V lithiumbatteri, skivebremsesystem, en 10,4AH batterikapacitet, en central motor og en
-
Eletric Fat Bike
Den elektriske Fat Bike tilbyder en blanding af robust ydeevne og alsidighed med dens kraftfulde motorområde på 350W til 1000W, der imødekommer forskellige strømbehov og understøtter hastigheder, der
-
Aluminiumslegering fuld affjedret elektrisk cykel
Aluminum Alloy Full Suspension Electric Bicycle er en højtydende elcykel designet til både holdbarhed og komfort. Den har en letvægtsramme af aluminiumslegering, tilpassede farvemuligheder og er
-
Mountainbike for voksne
Den omfatter avancerede komponenter såsom en 27.5-tommer aluminiumsramme for letvægtsholdbarhed, hydraulisk låsning på forgaflen for forbedret kontrol på forskelligt terræn og Shimano
-
Voksen mountainbike
Den har en indvendig kabelføringsramme af aluminiumslegering, Kuder låsende forgaffel i semi-aluminium, Shimano olieskivebremser, 9-stykpositioneringssvinghjul, Shimano skiftere og skiftere,
-
Trail Mountainbike for voksne
Det, der adskiller vores Trail Mountain Bike til voksne, er dens smukke overordnede design, der problemfrit blander stil og funktionalitet. Med en favorabel pris og direkte fabrikssalg inviterer vi
-
Mountainbike til mænd
Denne mountainbike har en indvendig kabelføringsramme af aluminiumslegering, en Kuder støddæmper med en låsende forgaffel, Shimano TZ500 for- og bagskiftere, Ruipute mekaniske skivebremser og Kenda
-
Stilfuld pigecykel
Den stilfulde pigecykel er en smukt designet, holdbar cykel, der forener elegance med funktionalitet. Den byder på livlige farver og fængslende design, hvilket gør den ikke bare til en cykel, men til
-
12 tommer cykel til børn
Designet til unge eventyrere, denne 12-tommers cykel kombinerer holdbarhed og stil og tilbyder en perfekt introduktion til cykling. Dens justerbare funktioner sikrer, at den vokser med dit barn,
-
Cross Country mountainbike
Den har et højtydende design med en stålramme, skivebremser og en stødabsorberende gaffel for øget holdbarhed og komfort på ujævnt terræn. Cyklen er udstyret med brede dæk for overlegen trækkraft og
-
14 tommer børnecyklus
Den har et letvægtsdesign, justerbar højde og holdbare materialer, der sikrer en behagelig, tilpasningsdygtig og langvarig tur. Cyklens livlige farver og design har til formål at inspirere
-
Drenge 14 tommer børnecykel
Formålet med at kombinere sikkerhed med sjov præsenteres denne cykel som et ideelt valg til at opmuntre børn til at nyde cykling og udendørs eventyr, hvilket sikrer en komfortabel og sikker
En cykel er et tohjulet menneskedrevet køretøj. Det er et populært transportmiddel og rekreation. Cykler er typisk sammensat af et stel, to hjul, styr og pedaler. Nogle cykler har også gear og bremser. Ud over at være en effektiv og sund transportform er cykling også en fantastisk rekreativ aktivitet. Uanset om du er en ivrig cyklist eller en afslappet rytter, er cykling en fornøjelig måde at udforske naturen og holde dig i form.
Almindelige typer cykler
Landevejscykler er designet til at blive kørt hurtigt på glatte fortove. De har glatte, tynde dæk og "drop" styr, og kan bruges til on-road racing. De er normalt lettere end andre typer cykler. De kan rides på asfalterede stier, men de fleste finder dem ubehagelige og ustabile på ikke-asfalterede stier. De fleste landevejscykler er ikke i stand til at bære tunge læs, så de er ikke særlig velegnede til pendling eller touring.
Cyclocross-cykler er en speciel type landevejscykel, der er designet til at blive kørt på en bane med blandet overflade (kombination af fortove, ikke-asfalterede stier, grus, græs). De har et dropstyr som almindelige landevejscykler, men dækkene er lidt bredere for mere off-road-trækkraft, og de har en anden bremsestil, der hjælper med at forhindre mudderopbygning i stellet.
Turcykler er en anden speciel type landevejscykel. De er designet til at blive kørt på fortovet, men er mere holdbare til brug på selvunderstøttet langdistanceridning. De har alle de nødvendige monteringsbolte til lastreoler og fendere, og selvom de stadig har et dropstyr, har de som regel et mere afslappet steldesign, så rytteren står mere oprejst, for mere komfort, når man kører over lange distancer i flere dage kl. en tid. De har et lavere gearområde sammenlignet med almindelige landevejscykler, for at give mulighed for at bære tunge læs op ad stejle bakker. De laver også gode pendlercykler på grund af deres holdbarhed og evne til at bære tunge læs.
Adventure Road Bicycles er en af de nyeste kategorier af cykler. De kaldes nogle gange all-road-cykler, alle-road-cykler eller gruscykler og er den mest alsidige underkategori af landevejscykler. I lighed med cyclocross-cykler har de drop-styr og mulighed for at bruge bredere dæk. Rammegeometrien er længere og mere opretstående sammenlignet med en cyclocross-cykel, hvilket gør disse cykler mere velegnede til lange dage i sadlen, let tur og pendling.
Triathlon/Time Trial Cykler er landevejscykler med et specielt design, der maksimerer deres aerodynamiske egenskaber. Styret er også et specielt aerodynamisk design, der giver dig mulighed for at krænke dig frem, mens du kører, for at minimere vindmodstanden mod din krop. Triatlon/tidskørselsløb har normalt forskudte starter, hvor hver racer starter på egen hånd; disse cykler må normalt ikke bruges i massestartsløb.
Fitnesscykler har de fleste fordele ved almindelige landevejscykler--lette stel og relativt smalle dæk for effektivitet på fortovet--med et fladt eller opretstående styr. Disse cykler er designet til folk, der ønsker en let, højtydende cykel, men som ikke kan lide kørepositionen med drop-styret på en almindelig landevejscykel. Disse cykler kaldes nogle gange flat-bar landevejscykler eller performance hybridcykler. De fleste af dem kan acceptere noget bredere dæk, for at gøre dem velegnede til brug på uasfalterede stier. De har som regel mulighed for at montere laststativer og fendere, hvilket gør dem til gode pendlercykler.
Bane/fast gear Cykler eller fixies er designet til at blive kørt på en velodrome, som er en oval bane, der er skråtstillet specielt til cykelløb. Nogle pendlere foretrækker dog banecykler på grund af deres enkle design, som gør dem nemme at vedligeholde. De har et enkelt gear, der ikke giver mulighed for friløb, så hvis cyklen bevæger sig, skal dine fødder træde i pedalerne. For endnu mere enkelthed foretrækker nogle ryttere ikke at have bremser, da den faste gearmekanisme kan fungere som en bremse. De fleste banecykler har drop-styr, men nogle ryttere udstyrer deres med fladt eller opretstående styr.
Mountainbikes er designet til at køre på barske offroad-stier. De har fladt eller opretstående styr og et meget lavt gearområde til at træde op ad stejle stier. De fleste mountainbikes har en form for støddæmpere eller affjedring. Mountainbikes med kun forhjulsophæng kaldes hardtails; Mountainbikes med både for- og baghjulsophæng kaldes fuldfjedrede cykler eller duallies. Mountainbikes uden affjedring kaldes stive. Mountainbikes kan udstyres til brug som tur- eller pendlercykler, selvom de ikke ville være så lette eller effektive som traditionelle tur- eller pendlercykler. Fatbikes, med deres ekstremt brede dæk, er inkluderet i mountainbike-kategorien.
Hybridcykler blev oprindeligt designet til at give fordelene ved både landevejscykler og mountainbikes. Deres store, polstrede sæder og opretstående styr giver en behagelig køreposition og er bedst til afslappet kørsel rundt i nabolaget eller cykelstier, pendling over korte afstande og ærinder rundt i byen. De kan køres på asfalterede veje, men er ikke så lette eller effektive som landevejscykler. De er ideelle til asfalterede eller ikke-asfalterede cykelstier, men er ikke egnede til barske terrængående mountainbikestier. Dækkene er normalt en mellembredde med en semi-glat slidbane, for at give en nogenlunde jævn kørsel på fortovet, men nok greb og pude på uasfalterede stier. De fleste hybridcykler har forhjulsophæng for at udjævne små ujævnheder, men nogle er helt stive.
Dual-Sport cykler er en underkategori af hybridcykler orienteret mod ryttere, der ønsker en hybridcykels alsidighed på flere overflader, men ønsker en lidt mere aggressiv stil og køreposition. De har et fladt eller opretstående styr, dog ikke så opretstående som almindelige hybridcykler; de har normalt et mindre, mere præstationsorienteret sæde frem for et stort komfortsæde. De fleste har forhjulsophæng. Dual-sport cykler er gode pendlercykler og er også gode til at køre på uasfalterede stier.
Cruiser cykler
Cruiser-cykler ligner hybridcykler, idet de er designet til afslappet kørsel og har en meget behagelig, opretstående kørestilling og et stort, komfortabelt sæde. Krydsere har normalt brede "ballon"-dæk og styr, der er endnu mere oprejst, og i nogle tilfælde, fejet tilbage sammenlignet med hybridcykler. De fleste cruisercykler er enkelt- eller 3-hastigheder og har den gammeldags coaster-bremse (hvor du træder baglæns for at stoppe). De kan bruges til kortdistancependling og ærinder, så længe din rute er nogenlunde flad. Nogle producenter af cruisercykel stiller en bred vifte af farverige modeller til rådighed, så de passer til enhver cykelelskers modesmag.
Fladfods komfortcykler
Flat-Foot Comfort Bicycles er en underkategori af cruisercykler. De har et aflangt rammedesign, der skubber pedalerne et par centimeter frem fra sædet. Dette giver dig mulighed for at køre med sædet lavt nok, så du kan placere dine fødder fladt på jorden, når du er stoppet, men du får stadig fuld forlængelse af dine ben, mens du træder i pedalerne.
Bycykler
Udtrykket "bycykel" refererer ikke rigtig til en bestemt kategori af cykler; De kan også kaldes "pendler" eller "bycykler". Der er dog en bestemt type cykel, som nogle mennesker har i tankerne, når de bruger udtrykket "bycykel". Denne cykel har egenskaber af både en hybridcykel og en cruisercykel--normalt den opretstående kørestilling af en cruiser, men hjulstørrelsen på en hybridcykel.
BMX cykler
BMX-cykler er populære blandt børn på grund af deres lille størrelse, men de bruges af både voksne og børn til forskellige stilarter af trick- og stuntridning.
Foldecykler
Foldecykler er ideelle til dem, der skal rejse med deres cykel, vil have en cykel til at have på deres båd eller fly, eller som bor i små lejligheder og ikke har meget opbevaringsplads. De er også gode til pendlere, der har brug for at tage deres cykel med i bus eller tog på en del af deres pendling, eller som ikke har et sikkert sted at parkere deres cykel på arbejdet. De fleste foldecykler har mindre hjul, hvilket gør cyklen lidt mindre effektiv og vanskeligere at håndtere end en standardcykel, men de fleste foldecykelfans føler, at fordelene opvejer ulemperne.
Liggende cykler
Liggecykler har et langt, lavt design og et sæde i fuld størrelse med ryglæn. Liggestole fås i to- og trehjulede design. Mange liggende ryttere føler, at de er den mest behagelige mulighed for cykling. De er dog sværere at træde op ad bakker, og de kan være en udfordring at transportere fra et sted til et andet i et motorkøretøj.
Tandem cykler
Tandem cykler er "cykler bygget til to." De kommer i alle stilarter, lige fra cruiser-tandemer og hybridtandemer til cykelstien eller strandpromenaden, offroad-mountainbiketandemer og højtydende racer-tandemer.
Voksen trehjulede cykler
Adult Trikes er ideelle til ældre mennesker, der stadig ønsker at komme rundt på egen hånd, eller dem med balanceproblemer eller andre særlige behov. De er også populære i miljøbevidste industri-/lageranvendelser.
Komponenter til cykel
Ramme
Rammen fungerer som cyklens strukturelle rygrad. Den forbinder og understøtter alle andre komponenter. Rammer kan laves af forskellige materialer såsom stål, aluminium, kulfiber eller titanium og kommer i forskellige former og størrelser for at rumme forskellige typer cykler. Road cykelrammer er normalt lavet af materialer som aluminium, kulfiber eller stål.
01
Hjul og dæk
Du kan ikke gå nogen steder uden disse! Cykelhjul er afgørende for bevægelse og balance. De består af navet (midten af hjulet), eger, fælg og dæk. Størrelsen og typen af hjul kan variere afhængigt af cyklens formål. For eksempel har landevejscykler typisk større, tyndere hjul, mens mountainbikes har mere robuste, mindre hjul med knoppede dæk for bedre trækkraft på ujævnt terræn.
02
Drivlinje
Drivsystemet refererer til samlingen af komponenter og dele, der arbejder sammen for at overføre kraft fra rytterens pedalbevægelse til cyklens hjul, der driver den fremad. Dele, der udgør drivlinjen, er skiftere, kæde, kranksæt, kassette og bundbeslag.
Valget af specifikke drivlinjekomponenter, såsom antallet af gear, udvekslingsforhold og typen af drivlinje (f.eks. single-speed, multi-speed), kan variere afhængigt af typen af cykel og dens tilsigtede brug. Korrekt vedligeholdelse og tuning af drivlinjen er afgørende for jævn og effektiv cykling.
03
Styretøj
Styresystemet på en landevejscykel består primært af de komponenter, der gør det muligt for rytteren at kontrollere cyklens retning og stabilitet. Stilken, headsettet, gaffelen, lejerne og stangenderne er hovedkomponenterne i et landevejscykelstyresystem. Kombinationen af dropstyr, frempindsjusteringer og headsettets lejekvalitet giver ryttere mulighed for at finjustere deres køreposition for optimal håndtering og ydeevne. Landevejscykler er typisk bygget til hurtighed og smidighed, og styresystemet spiller en afgørende rolle for at opnå disse egenskaber.
04
Efterbehandlingssæt
Efterbehandlingssættet på en cykel består af en samling komponenter og tilbehør, der bidrager til cyklens endelige udseende, funktionalitet og komfort. Efterbehandlingssættet indeholder forskellige dele, der fuldender konstruktionen af landevejscyklen og gør, at den er klar til kørsel, såsom pedaler, styret og sadlen.
05
Rengør din cykel
Det første og nemmeste, du kan gøre for din cykel, er at sørge for, at du rengør den regelmæssigt. Du kan vaske din cykel ved at svampe eller skrubbe den med vand og opvaskemiddel. Brug en børste til at rense tandhjulene, rengør kæden med en børste og påfør derefter et affedtningsmiddel.
Rengøring af cykeldæk er også vigtigt. Fjern dine dæk, og inspicér dem for tegn på slitage. Tør dem af med en klud og fjern snavs som småsten, græs eller mudder. Brug en fugtet klud med husholdnings- eller opvaskemiddel og tør de forskellige dele af dækket af.
Sørg for, at dine dæk er korrekt oppustede
Der findes forskellige typer cykeldæk, og hver type kræver en vis mængde luft. Mængden af luft, du skal fylde, er normalt på siden af dit dæk. Det er et must at tjekke dine dæk regelmæssigt, især hver gang du cykler. Hvis du ikke pumper dine dæk ordentligt, kan de let blive punkteret. Brug en pumpe, der er kompatibel med ventiltypen på dit dæk.
Smør din cykel
Din cykel skal smøres regelmæssigt for at fungere godt. Smøring beskytter cyklen mod overdreven friktion, der resulterer i slidtage, korrosion og rust. Smør metaldelene, især de dele, der bevæger sig mod andre dele. Vær dog forsigtig med ikke at oversmøre, da overskydende smøring kan tiltrække snavspartikler. Tør overskydende smøremiddel af med en klud. På samme måde, hvis du smører for tyndt på, vil det kun slides af eller forsvinde. Sørg for at smøre den rigtige mængde.
Tjek dine bremser
Bremserne på din cykel er vigtige for din sikkerhed. Du skal gøre det til et punkt at inspicere dine bremser, hver gang du bruger din cykel.
Først skal du kontrollere bremseklodserne og sikre, at de ikke er slidte. Tjek kablerne ved at sikre, at du kan klemme bremsehåndtagene korrekt. Sørg for, at klemmen på bremsehåndtaget ikke er løs. Spænd bremsehåndtagets cylinder for at justere. Rengør bremserne regelmæssigt for at undgå knirken. Tjek bremseklodserne, og hvis de er slidte, udskift dem med nye.
Tjek dæk og hjullejer
Velholdte hjullejer er vigtige for en jævn kørsel. Brug et cykelstativ, eller hvis du ikke har nogen, tag din cykel op fra jorden ved hjælp af make shift-stativer. Tjek om hjulene roterer jævnt. Se, om dækkene bevæger sig på en grynet eller groft måde. Tjek, om dine dæk skal korrigeres eller glattes. Denne procedure må kun udføres af cykelspecialister.
Kæden
Din kæde er din cykels mest "udsatte" smurte del. Rengør og smør den ofte for at nedsætte kædens slid.
For at rense kæder, der ikke har for meget opbygget snavs, skal du blot bruge en klud og affedtningsmiddel. Til virkelig snavsede kæder kan du bruge en kæderens, som er mere grundig og meget mindre rodet.
Når affedtningsmidlet er tørret, påfør langsomt dråber af glidecreme på kæden, og få nogle på hvert led. Lad glidecremen tørre, og tør derefter eventuelt overskydende smøremiddel af, så det ikke tiltrækker mere snavs.
Generelt skal du smøre din kæde, når den knirker eller virker "tør". Smøring efter våde ture hjælper med at forhindre, at din kæde ruster.
Forreste kæderinge og bageste kassette
Skrub overfladerne med en børste og affedtningsmiddel, mens du drejer på pedalerne. Hvis der er meget opbygget snavs, skal du bruge klude til at fjerne resterende snavs og "tråd" mellem tandhjulene.
Bremse- og gearskiftergreb
Påfør jævnligt en eller to dråber smøremiddel på håndtagets drejepunkter og cylinderjusteringerne for at holde dem i funktion korrekt.
Bremse- og gearkabler
Tjek dem ofte (især i våde forhold) og smør dem igen lejlighedsvis, så de effektivt kan oversætte dine kommandoer til komponentgrupperne.
Bremse og gearskifter
Disse består af en række små bevægelige dele. Hold øje med deres arme, hjul og remskiver, så de ikke binder sig eller bliver stive. Påfør smøremiddel på drejepunkterne.
Tips til sikker kørsel
Bær en korrekt monteret cykelhjelm
Beskyt din hjerne, red dit liv.
Juster din cykel, så den passer
Stil dig over din cykel. Der skal være 1 til 2 tommer mellem dig og toprøret (stangen), hvis du bruger en landevejscykel og 3 til 4 tommer, hvis du er en mountainbike. Sædet skal være plant forfra mod bagsiden. Sædehøjden skal justeres for at tillade en let bøjning i knæet, når benet er helt strakt. Styrhøjden skal være på samme niveau som sædet.
Tjek dit udstyr. Før du kører, skal du pumpe dækkene ordentligt op og kontrollere, at dine bremser virker.
Se og bliv set
Uanset om det er dagtid, daggry, skumring, dårligt vejr eller om natten, har du brug for at blive set af andre. At bære hvidt har ikke vist sig at gøre dig mere synlig. Bær hellere altid neon, fluorescerende eller andre klare farver, når du rider dag eller nat. Bær også noget, der reflekterer lys, såsom reflekterende tape eller markeringer eller blinkende lys. Husk, bare fordi du kan se en chauffør, betyder det ikke, at chaufføren kan se dig.
Styr din cykel
Kør altid med mindst én hånd på styret. Bær bøger og andre ting i en cykelholder eller rygsæk.
Hold øje med og undgå farer på vejene
Vær på udkig efter farer såsom huller, knust glas, grus, vandpytter, blade og hunde. Alle disse farer kan forårsage et styrt. Hvis du kører med venner, og du er i spidsen, skal du råbe op og pege på faren for at advare rytterne bag dig.
Undgå at køre om natten
Det er langt farligere at ride om natten end om dagen, fordi du er sværere for andre at se. Hvis du skal ride om natten, så tag noget på, som gør dig lettere at se af andre. Sørg for, at du har reflekser foran og bag på din cykel (hvide lygter foran og røde bagreflekser er lovpligtige i mange stater), foruden reflekser på dine dæk, så andre kan se dig.
Kropsdesign
Når det kommer til de nye cykler på markedet, er der forskellige nye typer design, du kunne gå med, i modsætning til hvordan det var i gamle dage. Find cykler, der matcher din personlighed og æstetik. Vælg de egenskaber, der påvirker køretøjets hastighed og dynamik efter dine behov. Få chassis, der normalt er lette, ledsaget af strømlinede karrosseridesigns.
Et godt affjedringssystem
At have et godt affjedringssystem er afgørende for kørsel i ubalanceret terræn og dårligt vedligeholdte veje. Afhængigt af hastigheden og drejningsmomentet for dit køretøjs krav, tjek affjedringssystemer til det, der vil øge din generelle kørekomfort.
Alle LED belysningssystemer
En god cykel skal have anstændig belysning på tværs af alle terrænformater, og det er ret vigtigt. Et helt LED-lyssystem vil sikre, at du har konstant jævn belysning på tværs af hele kørevisningen. Denne type belysningssystem er også ret energieffektiv, mens temperaturen konstant holdes på et minimum. I modsætning til de traditionelle pærelamper er disse LED-lamper lette på batteriet, hvilket giver længere levetid. Desuden holder det reducerede temperaturindtag skader på køretøjets struktur og overophedning på et minimum.
Et ABS-bremsesystem
De fleste af cyklerne derude kommer normalt i de to varianter af bremsesystemerne på markedet, skivebremsesystemet og ABS-bremsesystemet. At have sidstnævnte kan enormt forbedre dine chancer for at overleve på vejen.
ABS-bremsesystemet giver bedre vejgreb på vejen og reduceret glidning. Hvis terrænet tilfældigvis er fugtigt eller glat, vil ABS-bremsesystemet bevare god kontrol over køretøjet, så du kan betjene det. Det øger samtidig gensalgsværdien af din cykel i fremtiden.
Cyklens og virksomhedens track record
Dette er et punkt, der efterlades undervurderet af mange mennesker, der forstår køretøjets og virksomhedens natur. Få at vide, hvordan det køretøj, du er ved at være, har holdt sig i andres hænder, tjek dets anmeldelser og dets ulemper, og hvad er de mulige vedligeholdelsesproblemer, der ofte kan dukke op i det.
Vores certifikat
Vores service
Før salg
Et professionelt salgsteam kommunikerer med dig for at forstå dine behov og tilpasse tilsvarende løsninger og teknologier. Vi forstår markedstendenser for at hjælpe dig med bedre at forstå produktinformation.
Under salg
Under produktionsprocessen sikrer vi kvaliteten af hvert produkt, rapporterer tilbage til dig til enhver tid og fatter hvert nøgletrin, indtil produktet er leveret.
Eftersalg
Virksomhedens produkter har en garantiperiode. Hvis du har spørgsmål eller bekymringer, er du velkommen til at kontakte os, og vi vil svare og løse dem så hurtigt som muligt.
Vores fabrik
Daodebao Co., Ltd. er en moden fabrik med et areal på 20000 kvadratmeter. Med 500 ansatte har virksomheden den mest avancerede produktionslinje, præcisionsbearbejdningsværksted, montageværksted og komplet testudstyr, hvilket giver kunderne kvalitetssikring og betænksom service.
Kontakt os
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
Ofte stillede spørgsmål
Q: Hvordan vælger jeg en god cykel?
Q: Hvordan vælger jeg mellem cykler?
Q: Hvordan køber man en cykel til begyndere?
Indstil dit budget.
Vælg en butik.
Vælg dine gear.
Vælg dine bremser.
Få den rigtige størrelse.
Har du brug for suspension?
Tag en prøvetur.
Q: Hvilke dele består et cykelstel af?
Toprøret er det vandrette rør, der løber fra hovedrøret (forrest på rammen) til sæderøret. Det hjælper med at definere rammens overordnede geometri og giver sideværts stivhed.
Nedrør
Nedrøret er et andet vandret rør, der løber fra hovedrøret til bundbeslagets skal. Det er et af de vigtigste bærende elementer i rammen og bidrager til rammens styrke og stivhed.
Sadelrør
Sadelrøret forbinder toprøret og nedrøret med sædestagen og sædepinden. Den rummer sadelpinden og sadlen, og dens længde og vinkel bestemmer din siddeposition.
Hovedrør
Hovedrøret er placeret foran på rammen og holder gaflens styrerør. Det rummer også headsettet, som gør det muligt for forhjulet at dreje og styret til at styre styringen.
Sædeophold
Sædestag er to slanke rør, der løber fra sadelrøret til de bagerste dropouts (hvor hjulakslerne er fastgjort). De hjælper med at absorbere stød og stød fra baghjulet og bidrager til stellets generelle overensstemmelse og komfort.
Kædestag
Kædestag forbinder bundbeslagets skal til de bagerste dropouts og giver støtte til baghjulet og drivaggregatets komponenter. De spiller en væsentlig rolle i kraftoverførsel og rammestivhed.
Bundbeslag
Bundbeslaget er en komponent, der rummer lejerne, der tillader kranksættet at rotere. Den er monteret inde i rammen og er forbundet til kranksættet via bundbeslagets spindel.
Bundbeslag skal
Bundbeslagets skal er den del af rammen, hvor bundbeslaget, som holder kranksættet og pedalerne, er installeret. Det er en kritisk komponent for kraftoverførsel og pedaleffektivitet.
Droppe ud
Dropouts er placeret på bagsiden af rammen og forgaflen. De giver fastgørelsespunkter til hjulakslerne, så de kan fastgøres til rammen. Nogle dropouts har også anordninger til montering af skivebremsekalibre.
Dele til landevejscykelhjul
Kant
Fælgen er den ydre cirkulære komponent af hjulet, som holder dækket på plads. Den er typisk lavet af materialer som aluminium eller kulfiber og fås i forskellige dybder og bredder for at passe til forskellige kørestile og forhold.
Eger
Eger er tynde metalstænger, der forbinder fælgen med navet og danner et netværk af støtte til hjulet. Egerne opretholder hjulets struktur og spænding, og fordeler belastningen fra navet til fælgen.
Hub
Navet er den centrale del af hjulet, placeret ved hjulets kerne. Den rummer hjulets lejer og akslen, hvilket gør det muligt for hjulet at rotere. Nav er udstyret med flanger til fastgørelse af eger og kommer i forskellige designs, herunder for- og bagnav, såvel som dem, der er designet til forskellige typer aksler (hurtigudløser eller gennemgående aksel).
Aksel
Akslen er en central aksel, der løber gennem navet og giver støtte til hjulet. Akslen fastgøres til cyklens stel eller gaffel, så hjulet kan dreje frit. Akslens design og diameter kan variere afhængigt af cykeltypen og dens tilsigtede brug.
Quick release eller thru-aksel (for og bag)
Disse er de mekanismer, der bruges til at fastgøre hjulet til rammen eller gaflen. Quick releases er almindeligt anvendt på landevejscykler og nogle mountainbikes, mens thru-aksler giver øget stivhed og sikkerhed, især på mountainbikes.
Bryster
Nipler er små, gevindforsynede komponenter, der forbinder egerne til fælgen. Ved at justere spændingen af niplerne kan hjulets rigtighed og rundhed finjusteres.
Fælg tape
Fælgtape er en strimmel, der dækker egerhullerne inde i fælgen for at forhindre inderrøret i at blive punkteret af de skarpe kanter af egerhullerne.
Dæk
Dækket er den yderste del af hjulet og kommer i kontakt med vej- eller stioverfladen. Den fås i forskellige størrelser og slidbanemønstre, der passer til forskellige køreforhold og terræn.
Ny til cykling? Lær, hvordan du skifter et cykeldæk, så du aldrig bliver strandet på en tur.
Rør
Nogle cykler bruger indvendige slanger, der sidder inde i dækket og holder lufttrykket. Slangeløse dækopsætninger, som udelader inderslanger, er mere populære til landevejscykling. Hvis du prioriterer hastighed, effektivitet og punkteringsmodstand, kan slangeløse dæk være det bedre valg. Men hvis enkelhed og omkostningseffektivitet er dine største bekymringer, kan traditionelle slangedæk stadig give en pålidelig mulighed.
Ventil
Ventilen er en lille, normalt gevindskåren komponent på inderrøret, der giver mulighed for oppustning og tømning af dækket. Almindelige ventiltyper omfatter Presta- og Schrader-ventiler.
Q: Hvad består cykeldrevet og styretøjets komponenter af?
Kæde
Kæden er en kritisk komponent i drivlinjen, der overfører kraften fra pedalerne til baghjulet og driver cyklen fremad. Kæder er lavet af metalled og fås i forskellige bredder og hastigheder.
Kæderringe
Kædekringe er de tandhjul, der er placeret på kranksættet. De er forbundet med pedalerne og påvirker cyklens gearing. Cykler kan have en, to eller tre kæderinge på kranksættet, afhængigt af drivaggregatets opsætning.
Kassette
Kassetten, der findes på baghjulet, består af flere kædehjul med tænder af varierende størrelse. Den fungerer sammen med kæden og bagskifteren for at styre cyklens gearing.
Forskifter
På en multi-speed cykel er forskifteren ansvarlig for at skifte kæden mellem klingerne for at skifte gear.
Bagskifter
Bagskifteren er en komponent, der skifter kæden mellem tandhjulene på den bagerste kassette for at skifte gear.
Kranksæt
Et kranksæt, ofte blot omtalt som "krankerne", er en vigtig komponent i en cykels drivlinje, der spiller en central rolle i at drive cyklen. Den består af to eller tre kæderinge og en eller to krankarme. Krankarmene er forbundet til pedalerne. Når du træder i pedalerne, påfører du krumtaparmene kraft, som igen roterer kæderne.
Knap arme
Krankarme er de to aflange komponenter, der forbinder pedalerne med cyklens kranksæt. De spiller en nøglerolle i at omsætte din pedalbevægelse til fremdrift. Krankarme er typisk lavet af lette og stærke materialer som aluminium, kulfiber eller lejlighedsvis stål, afhængigt af typen af cykel og dens tilsigtede brug.
Motorcykelstyringskomponenter
Stilk
Frempinden forbinder styret med gaflens styrerør, hvilket giver mulighed for styrekontrol og positionering af styret. Den kommer i forskellige længder og vinkler for at justere din rækkevidde og højde.
Headset
Headsettet er den lejesamling, der sidder i hovedrøret på cykelstellet. Det gør det muligt for styret at dreje jævnt og styre retningen af forhjulet. Headsets kan være integrerede, eksterne eller interne, afhængigt af rammens design.
Gaffel
Cykelgaflen er en afgørende komponent i en cykels forende, og den spiller en væsentlig rolle i at støtte forhjulet, kontrollere styretøjet og absorbere stød og vibrationer. Den er placeret foran på cykelstellet og forbindes til stellets hovedrør via headsettet.
Lejer
Lejer er placeret inde i navet og tillader hjulet at rotere jævnt rundt om akslen. De reducerer friktionen og giver effektiv bevægelse. Lejer kan være forseglede eller ude af forsegling, hvor forseglede lejer er mere almindelige i moderne cykelhjul.
Bar slutter
Stangender er forlængelser, der kan tilføjes til enderne af flade eller stigestyr. De giver ekstra håndpositioner for komfort og gearing, især under stigninger.
Q: Hvordan vedligeholder du din cykel?
Ligesom du vasker din bil for at holde den ser uberørt ud og køre godt, vil du også gerne rense din cykel for at forlænge levetiden på din tur.
Når du rengør din cykel, hjælper det med at forhindre, at snavs og fedt ophobes i at trænge igennem din cykels mekaniske dele. Alt du behøver er en spand, vand, biologisk nedbrydelig sæbe, en stor svamp, et håndklæde og en gammel tandbørste eller en anden lille børste for at få alt rent: cykelstellet, kæden, kæderingene, pedalerne, bremserne, sædet osv.
Smør din drivlinje
Tør altid din kæde af og rengør den efter en tur. Hvis du gør det, får smøremidlet tid til at synke ned i kæden. Nogle mennesker kan lide at smøre før en tur, men det kan tiltrække støv og snavs.
Når du bruger glidecreme, tilsæt kun en lille mængde og tør overskydende af. Brug af for meget glidecreme kan tiltrække mere snavs og påvirke skift negativt. Har du brug for en glidecremeanbefaling? Spørg din betroede lokale cykelbutik. Og hvis du har en masse overskydende fedtopbygning, så anskaffe dig en kæderens for at slippe af med tungt fedt.
Undersøg dine dæk
Intet er værre end at skulle stoppe og skifte et fladt dæk under din tur. Undersøg altid dine dæk og kontroller deres tryk ved hjælp af en gulvpumpe. Når du har sikret dig, at dine dæk er pumpet korrekt, skal du kontrollere dem for andre skader eller slitage, der kan få dem til at blive flade under en tur.
Sørg for, at bolte, skruer og møtrikker er spændt
Lad ikke din cykel falde fra hinanden, mens du kører! Du kan holde tingene intakte ved hurtigt at tjekke for eventuelle løse bolte, skruer eller møtrikker, før du begiver dig ud. Hvis du bemærker, at du har mistet nogle møtrikker eller bolte, mens du er på tur, skal du sikre dig, at du kan ordne tingene med det samme ved at tage nogle ekstra møtrikker og bolte med dig.
Vi er kendt som en af de førende cykelproducenter og leverandører i Kina. Du er velkommen til at købe højkvalitetscykel til salg her fra vores fabrik. God service og konkurrencedygtig pris er tilgængelig.
